產(chǎn)品中心
PRODUCT CENTER
數(shù)控定心車床
數(shù)控定心車設(shè)備將加工與檢測結(jié)合在一起,通過加工光學(xué)透鏡所在的金屬鏡座,使光學(xué)鏡片或鏡組的光軸與金屬鏡座的機(jī)械軸重合,以裝配出接近理想狀態(tài)的鏡頭組。同時(shí),加工過程可保證金屬鏡座的結(jié)構(gòu)尺寸,這樣就可滿足后續(xù)鏡頭組裝配過程中的包括空氣間隔在內(nèi)的各公差要求。
關(guān)于定心車床的知識(shí)
什么是定心車?
數(shù)控定心車床是一種高精度的機(jī)床,它專門用于定心加工各種透鏡組件,所述的透鏡組件是將透鏡膠合或者壓圈壓合在金屬座上。這種數(shù)控定心車床可以切削鋁合金、銅合金、鋼等材質(zhì)的金屬座,是專為透鏡定心加工而研發(fā)的專用設(shè)備,通常具有很高的精度,性價(jià)比合理。
定心車有什么特點(diǎn)?
數(shù)控定心車床配上自準(zhǔn)直儀使得它適合透鏡定心加工,其特點(diǎn)是:自準(zhǔn)直儀的光軸與數(shù)控定心車床的旋轉(zhuǎn)主軸軸線重合,再配上專用的調(diào)心調(diào)平治具,就可以將透鏡的光學(xué)軸線調(diào)整到允許定心車加工的要求。這些功能確保了數(shù)控定心車床能夠適應(yīng)不同的加工精度需求。
影響定心車床加工精度的因素
機(jī)床設(shè)計(jì):
機(jī)床設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)剛性和傳動(dòng)精度是保證加工精度和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)。
控制系統(tǒng):
控制系統(tǒng)的控制算法和軟件界面的友好度則決定了操作的便捷性和準(zhǔn)確性。
操作人員:
操作人員的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)積累則是實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)的關(guān)鍵,他們需要熟悉定心車床的工作原理和操作方法,以便能夠在遇到問題時(shí)迅速做出正確的判斷和處理。
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ATS-C全自動(dòng)數(shù)控定心車床(臥式)
ATS-C是一款新型定心車床設(shè)備,可替代傳統(tǒng)的ATS。它內(nèi)置為水平設(shè)置,提供完整的CNC功能,可以將設(shè)備快速集成到現(xiàn)有的生產(chǎn)流程中。ATS-C不進(jìn)行工件校準(zhǔn),相反,它是通過超精密的三軸插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行加工的。(見“機(jī)械加工工藝” )
高精度定心車床,具有鏡片偏心測量和中心厚度測量的綜合測量技術(shù)以及全白動(dòng)數(shù)控功能。2023-08-10 -
ACL臥式數(shù)控定心車床
為滿足不同的市場需求,中測光科(福建)技術(shù)有限公司自主研發(fā)高性價(jià)比的數(shù)控定心車床。該設(shè)備是在數(shù)控機(jī)床上結(jié)合定心系統(tǒng),通過加工光學(xué)透鏡所在的金屬鏡座,使得光學(xué)件的光軸與金屬鏡座的機(jī)械軸重合,以裝配出接近理想狀態(tài)的鏡頭組;同時(shí),加工過程可保證金屬鏡座的結(jié)構(gòu)尺寸,這樣就可滿足后續(xù)鏡頭組裝配過程中的包括空氣間隔在內(nèi)的各公差要求。ACL臥式數(shù)控定心車床以高性價(jià)比的功能實(shí)現(xiàn)高精度光學(xué)系統(tǒng)裝配。2023-06-01 -
全自動(dòng)數(shù)控定心車床ATS TRIOPTICS Alignment Turning Station
ATS型全自動(dòng)數(shù)控定心車床。該設(shè)備將加工與檢測完美的結(jié)合在一起,通過加工光學(xué)透鏡所在的金屬鏡座,使得光學(xué)件的光軸與金屬鏡座的機(jī)械軸重合,以裝配出接近理想狀態(tài)的鏡頭組;同時(shí),加工過程可保證金屬鏡座的結(jié)構(gòu)尺寸,這樣就可滿足后續(xù)鏡頭組裝配過程中的包括空氣間隔在內(nèi)的各公差要求。2023-06-01
【定心車相關(guān)資訊】
我們的定心車床
應(yīng)用領(lǐng)域
鏡頭加工
定心車床憑借其通用設(shè)計(jì)和多功能性,可以加工大多數(shù)透鏡和透鏡組件,包括:紅外和非球面透鏡、無法粘合的透鏡和透鏡組件等,能大大提高整體加工效率。值得一提的是,定心車床不僅在批量加工鏡頭方面表現(xiàn)出色,而且在定制鏡頭的制造加工方面也表現(xiàn)出色。
定心車削
定心車削是一種金屬加工技術(shù),主要用于在車床上加工工件,使其中心線與車床主軸中心線對齊。這種技術(shù)通常用于確保工件的旋轉(zhuǎn)軸線精確,以便進(jìn)行后續(xù)的精密加工。定心車削過程中,使用專門的定心工具或刀具,通過車床的旋轉(zhuǎn)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng),去除工件表面的材料,直到達(dá)到所需的中心位置和尺寸精度。
定心車床的詳細(xì)介紹
全自動(dòng)定心車床跟大多數(shù)的定心儀一樣都是采用旋轉(zhuǎn)鏡片的方式來確定鏡片的光軸和機(jī)械軸,檢測鏡片的偏心的同時(shí)并車削鏡片的鏡座。以檢測和加工一體的這種方式,定心精度可以最高達(dá)到3μm。
如圖1所示,當(dāng)鏡頭組的3個(gè)鏡片的光軸不在一條直線且鏡片間隔與理論值也相差較遠(yuǎn)時(shí),該鏡頭的成像質(zhì)量較差。一個(gè)優(yōu)秀的成像質(zhì)量較好的鏡頭,它的鏡片的光軸應(yīng)該盡量在一條直線上且鏡片間隔與理論值應(yīng)該相差較小。如圖2所示。
全自動(dòng)定心車床的工作原理可以用圖3來大致說明。光學(xué)元件加工后,不進(jìn)行定心磨邊,而是直接用軍用級(jí)(-40~+125℃)的玻璃-金屬膠將它與機(jī)械座進(jìn)行一體化膠合。把鏡片的鏡座放在自由度極高的樣品調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上,此時(shí)鏡片要已經(jīng)放置在鏡座上。這時(shí)ATS200檢測鏡片的光軸與ATS200本身的主軸的偏心,軟件里顯示出該偏心并通過樣品調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)自動(dòng)調(diào)整鏡座的空間位置,使其偏心最小,此時(shí)鏡片的光軸與主軸基本重合。然后根據(jù)實(shí)際光學(xué)加工零件的尺寸公差和光學(xué)材料的折射率和阿貝數(shù),讓光學(xué)設(shè)計(jì)重新優(yōu)化調(diào)整系統(tǒng)間隔和定位精度。
接著進(jìn)入到加工工序,根據(jù)優(yōu)化結(jié)果最后對光學(xué)零件機(jī)械座進(jìn)行外圓、厚度和角度的修削加工,使尺寸間隔和公差控制在µm級(jí)精度。鏡片的鏡座還是在旋轉(zhuǎn),并用微米級(jí)驅(qū)動(dòng)高精度高硬度的車刀車削鏡座外緣。先車削鏡座的上表面接著車削側(cè)面最后在車削底面。加工完畢后,儀器使用標(biāo)準(zhǔn)的偏心檢測系統(tǒng)和非接觸式光學(xué)位移傳感器進(jìn)行檢測,偏心檢測系統(tǒng)采用高精度的自準(zhǔn)直儀和光學(xué)位移傳感器來確保精度。然后根據(jù)實(shí)際光學(xué)加工零件的尺寸公差和光學(xué)材料的折射率和阿貝數(shù),讓光學(xué)設(shè)計(jì)重新優(yōu)化調(diào)整系統(tǒng)間隔和定位精度。
定心車床的工作原理的中心思想是讓光學(xué)設(shè)計(jì)、光學(xué)加工和光機(jī)裝校構(gòu)成一個(gè)閉合反饋的研制鏈,合理分配指標(biāo)和公差,使光學(xué)系統(tǒng)達(dá)到最佳的整體指標(biāo),同時(shí)降低整體研制成本。